鈦彈簧在汽車中的應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間：2011年09月14日 閱讀次數(shù)：647
隨著鈦材的普及，鈦制品的產(chǎn)品越來(lái)越受到人們的喜愛(ài)，鈦彈簧具有高彈性、高強(qiáng)度,高塑性，和鋼制彈簧相比有較好的抗疲勞性。鈦合金具有較高的比強(qiáng)、較低的彈性模量， 因此是一種理想的彈簧材料。與鋼彈簧相比，鈦彈簧具有重量輕、體積小和共振頻率高等優(yōu)點(diǎn)， 其密度和彈性模量只有鋼簧的一半，而強(qiáng)度幾乎與鋼彈簧一樣。由于具有這些特點(diǎn)， 在實(shí)際應(yīng)用中可將鈦簧設(shè)計(jì)得比鋼簧直徑小、圈數(shù)少。就彈簧而言，強(qiáng)度高是對(duì)材料最重要的性能要求， 所以高強(qiáng)度的β鈦合金，如Ti-3Al-8V-6Cr-4Mo-4Zr和Timetal LCB (Ti-6.8Mo-4.5Fe-1.5Al) 合金是制造彈簧的最佳選擇。
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